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浅谈风力发电机组主传动链部件失效原因

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浅谈风力发电机组主传动链部件失效原因

发布日期:2018-08-21 作者:新沃瑞德 点击:

风力机存在振动,有振动就有微动磨损。由于机械、流体、热循环、电磁等引起的振动,微动磨损普遍存在于看似“静止”的各种间隙或紧配合的接触界面。下面发电机组配件公司江苏新沃瑞德工程机械有限公司为你具体分析一下发电机组主传动链部件失效原因

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风力机设计阶段,其载荷谱是按传统的思维考虑——没有从动态考虑实际风况的频繁突变以及异常变化的时变性、波动性、间歇性。工况异常变化引起的异常瞬态工况(其异常瞬态载荷会比假设的极端载荷大得多)载荷变化越快,其轴承的 PVmax 值就越大,转子和轴承的耦合会使 PVmax 值变得更大,保持架滑动率、滚子的滑动率、轴承的 PVmax 值会出现瞬时较大的现象,这时轴承将出现瞬时高温、磨损等现象,这将引起轴承失效。同时异常瞬态工况引起磨擦副间油膜破坏→磨擦副间半干磨擦(或干磨擦)→磨擦副微点蚀/磨损→磨擦副轴向开裂损伤→磨擦副蠕动或跑圈/轴承或轮齿失效。


未充分考虑异常风的瞬时工况,如风速瞬时在变、风机急停、急启时等情况下产生的异常瞬时冲击载荷大大超过设计极限载荷(国外已测出超 3 到 5 倍极限载荷),风力机长期在异常冲击载荷、交变载荷作用下,极大影响磨擦副各零件的刚度和形变量,改变了磨擦副零件配合精度,降低了其疲劳寿命。


现在不管哪种风力机出了故障、整机设计厂很少从自身传动系统找原因、总把责任推到齿轮箱、推到轴承或其他方面去,这是不公平的。整机设计厂总认为目前所使用的刚性传动系统是Z好的,其实不然。

目前风力机这个问题表现在主轴承、齿轮箱轴承、变桨轴承甚至轮齿上,实际上是已触及到风力发电设备设计的核心:风力机的传动系统的设计、风力机的载荷谱、风力机的控制策略以及风力机设计软件的可靠性等。





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